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競技志向ゴルファーが求める低スピンの飛び
ヘッドスピードの比較的速い、競技志向のゴルファー向けのドライバー。上級者に好まれる形状で大型(455cm3)したヘッドは、比重6.5のジルコニウムを最下部のソール面に溶接した「ジルコニウムソール」と、クラウン部に軽量なCFRP(炭素繊維複合樹脂)を用いることで低重心化を図り、ボールの吹き上がりを抑えたことにより、思いきって叩け、曲がらずに強弾道でボールを飛ばすことができます。
| ●シャフト/INSPECシャフト ミッドターンタイプ、INSPECシャフト リストターンタイプ、INSPECシャフト ボディターンタイプ●バランス/D1、D2●総重量/313gから327g |
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バルジ・アンド・ロール設計、大きな重心角で飛ばす!
460cc大型ヘッドにより、高い慣性モーメントを実現したドライバー。直進性を効果的に引き出す独自のバルジ・アンド・ロール設計を採用したほか、ミスヒット時のボール初速の低下を軽減する逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」により、安定した方向性と飛距離を提供します。
| ●シャフト/RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS●バランス/D3以上●総重量/290gから294g●トルク/4.7、4.8 |
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高打ち出し・低スピンの最適弾道でビックキャリー!
ヘッドスピードが35から43m/sの飛距離を追求するアベレージゴルファーに向け、やさしく大きな飛距離性能を実現しつつ、心地よいフィーリングで気持ちよく飛ばせるドライバー。クラブヘッドに軽比重チタン合金Ti811とCFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)のコンポジット構造を採用した「プレミアムパワーゾーンテクノロジー」で、フルチタンヘッドを凌ぐやさしさと飛びの重心設計を実現したほか、ソールヒール部のステンレスウエイトには、「ターボラバー」を搭載しました。
| ●シャフト/ITOURSTAGE VD-50P●バランス/D1●総重量/287gから292g●トルク/4.8から5.1 |
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フジクラ社製オリジナルシャフトが異次元の飛びと方向性を実現!
フジクラ社製オリジナルシャフトで優れた飛びと方向性を実現したドライバー。切り返し、インパクト時のヘッドブレを最小限に抑制したほか、強くつかまるインパクトと高弾道を実現しました。
| ●シャフト/フジクラ社製オリジナルカーボンシャフト●バランス/D0●総重量/300gから302g |
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プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻める!
「飛距離アップ」「方向安定性」「打ちやすさ」をより向上させ「正確なショット」を実現したヘッド体積460cm3で高弾道モデルのドライバー。パワーチャージフェースで従来モデルよりもスイートエリアがさらに拡大し、平均飛距離がアップしたほか、オフセンターショット時のスピンをコントロールするためにフェースのバルジとロールを6分割に設計しました。
| ●シャフト/SV-3016J T-65 カーボンシャフト、SV-3016J T-55 カーボンシャフト●バランス/D0、D1、D2、D3以上●総重量/310gから318g |
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やさしいシャローヘッドに飛びの最適弾道設計!ストレート系の「タイプN」
ツアーで培ったボールローンチテクノロジーを搭載したドライバー。ヘッドをシャローヘッド化することで低深重心設計を可能にし、より大きくなった慣性モーメントにより安定した方向性を実現したほか、シャローフェイス設計が大きなフェースエリアとアドレスビューを実現し、やさしく振りぬけるドライバーに仕上がっています。
| ●シャフト/XL-50●バランス/D0●総重量/300gから320g●トルク/4.5、5.0 |
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イオミック X-GRIP 豊富なカラーバリエーションだけじゃない!しっとりなじむ感触で、ミスショットを抑えてくれるグリップ |
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ロケットツアー クラシカルなテイストと優れた保護力!PGAツアーで人気沸騰のニットヘッドカバー |
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